首先，實際上是 Day 0，因為真係無行程。
話說2月時看到樂桃賣548一位的平機票，我就二話不說訂左。當時我都仲未決定去做乜的(而事實上行程差不多是出發前一星期前才決定)。
0935 => 1020 // 龍運巴士 A41P // 家-機場
到了機場後，由於已經一早比左錢($64)買了位，所以其實亦唔係好需要趕去check-in，不過最後亦在人龍開始消散後的約十點九就去了check-in counter。
去程沒買行李，所以只有10kg的手提加上一個小背囊。當時已預計盡量少拿東西，最後亦確定了手提只有7kg，而背囊卻有6kg(當中3kg是手提電腦)，還好地勤小姐只秤手提，過關。
我出外旅行的習慣是香港機場多數都盡早出境，畢竟入禁區機會不多嘛。
上次去了翠華食，今次就去了M記... (不過估唔到的就是這將會是小弟暫時而言最後一次M...)
1230 =>1715 // 樂桃航空 MM64 // 香港國際機場[HKG] - 關西國際機場[KIX]
據說廉航多用 outer bay 所以都有少許心理準備，但原來聽回來除了某間標榜「很香港」的某大陸航空(包括老豆同仔)外好少會用到巴士送人上機，連 Airasia 都是差不多次次有偽客運大樓可以用。
所以今次嘛...
據說呢個位係泊 A380 的，相信是因為停車時間短才被用來比呢架 A320 用九個字。
...好像每個人都需要在出發前影張咁的相。
據說樂桃坐位偏窄，個人感覺亦然，雖然170CM身高之下我未至於要頂前面，但係要去廁所就要旁邊的人走開才行了。還好我所在的是2A,旁邊的2B卻是無人。所以只是需要2C的日本太太讓一下就可以了。
據說廉航重視守時，飛機亦準時12時30分關機門，35分push back，然後大約12時50分起飛。但一路下來才知我選錯位。話說飛機向北飛，坐A位即是窗口向西，太陽直射，結果是要大部分時間關窗。
不用據說的是廉航除了讓你能飛到目的地外，其他甚麼都是要錢的，所以應該要先果腹才上機，但由於機場餐廳價格比起在飛機上買餐更貴所以還是被逼幫趁了一個お好み焼き(連飲品 900YEN，另加非正餐時間優惠變 720yen)。味道呢其實OK的只是我選錯了橙汁做飲品反而就差了點...
圖：一周間朋友 #10 三萬呎高空版
另一不用據說的是廉航不會有IFE所以一早準備了一堆動畫放在iPhone內看(這也是關窗的原因)。雖然其實我喜歡在日間的飛機望窗也不太看各種電影但我今回發現我坐飛機其實有一樣動西不可或缺: Airshow。
話說雖然關窗但是還是有時開窗確定自己係邊度上空，但今次呢可能真係空氣污染嚴重還是雲太多，要去到差不多高知前才可以清楚看到地面。
飛機最後都頗準時在1700降落關西機場。
關西機場4小時
落機後來一張全身照(JA803P)
據說落飛機後最重要的是盡快跑去入境，不過今次既然在2A，我的前面大概應該只有最多十個人...
你就想。雖說關西的第二客運樓陽春得像倉庫但還是我見的客運樓中結構最複雜的一個。好啦動線是固定的但上落兩次九曲十三彎(通道仲要係窄的)真係第一次。最不幸的是原來上一班國際航班是三分鐘前才到達的漢城便 (對唔住，我對「首爾」呢個名實在感冒)，所以那個2A位的優勢頓時減弱...
你就想。雖說關西的第二客運樓陽春得像倉庫但還是我見的客運樓中結構最複雜的一個。好啦動線是固定的但上落兩次九曲十三彎(通道仲要係窄的)真係第一次。最不幸的是原來上一班國際航班是三分鐘前才到達的漢城便 (對唔住，我對「首爾」呢個名實在感冒)，所以那個2A位的優勢頓時減弱...
還好只是面對著約40個比我先到的韓國人vs三個(後來處理完日本人後加到五個)櫃位，所以只需要等大約20分鐘就可以正式進入日本了。
關西的第二客運樓真的一眼就看光了，所以就去辦了一下KIX-CARD(原本想拿來去關西機場的 Pay-Lounge 半價用但怎知滿座)後就飛奔去第一客運樓。當知道 Pay-Lounge 滿座後又走去 JAL 的Check-in Counter 博一下希望能早坐一班機。但去到時其實都過了六時...結果地勤還只有給我訂好的 JL192 (所以最衰韓國人，早十分鐘就可以坐早一班 XDD )，而我的日本第一餐就變了關西機場的烏冬了。
有說只要有網絡時間就會很快過，結果吃飯後在 Check-In Counter 附近找到一個位置，開手提電腦，打一下艦娘，就已經是下午八時半了。
2120 => 2230 // 日本航空 JL192 // 關西國際機場[KIX] - 東京國際機場(羽田) [HND]
這張機票可是很辛苦用里數換回來的，雖然里數只夠換國內...但最重要是免費(連附加費機場稅都不用，國際線倒是需要補...)。
這班航班倒是今年四月才新增的，當二月買機票時還無這個晚上關西去羽田的航班，還在盤算如何2小時內從關西趕去伊丹 (最後發現只有在關西附近找酒店然後坐第二天早上的航班的方法)。 還好日航知道我的難處在今年四月新增這個班次。
日航的話對準時概念應該很好，很準時九點二十就關機門，九時半起飛。航班上座率應該只有三四成左右，但幸運的是我旁邊卻是兩個日本年輕美女(不要問我拿相，我無)。國內航班且只是1小時當然不會要求甚麼服務啦，所以只是問空服小姐拿了一杯可樂。
雖然免費但座位間距實在是和樂桃差得遠...我竟然可以勉強翹腳。
航班亦沒有甚麼懸念的在晚上十時二十分到達(據說當天的風很順)。
2249 => 2310 // 東京Monorail 區間快速F2230 // 羽田第一客運樓 - 濱松町
2316 => 2324 // JR東日本 山手線 普通2332G // 濱松町 - 神田
2328 => 2330 // JR東日本 中央線 快速2325H // 神田 - 御茶之水
2316 => 2324 // JR東日本 山手線 普通2332G // 濱松町 - 神田
2328 => 2330 // JR東日本 中央線 快速2325H // 神田 - 御茶之水
當初就有做功課知道有假日 500yen 從羽田到山手線內的車票，我當然不會錯過，買了這個，雖然途中要轉兩次車但還是不太錯就是。
御茶之水 B 酒店
從御茶之水站走了十五分鐘就到酒店，揀這間的原因大約就是：距離秋葉原很近 (事實上走到秋葉原也是十五分)。
大門忘了影 (不過已比大阪的住處好，那邊是完全忘記照)。房間嘛... 日本的房間都是一眼看完，倒是床是 King Size 的又軟所以比家中的床好(我到現在還後悔買回來的床褥過硬)。
我：梓喵也懂足球?
小梓喵：略懂。
小梓喵：略懂。
看了一下電視後就回床休息，明日可是要很早呢。
